杭州考驾照科二要想不挂科，起步前两分钟至关重要！

　　在(zai)(zai)杭州，对于很(hen)多(duo)学员(yuan)(yuan)来说，就(jiu)是(shi)一座(zuo)难以翻越的大山。有些学员(yuan)(yuan)表示(shi)平时(shi)(shi)已(yi)经把科(ke)目二的五个(ge)考试(shi)(shi)项目操作步骤练(lian)的很(hen)熟(shu)了，但是(shi)考试(shi)(shi)还是(shi)挂科(ke)了。这到底是(shi)为什么呢？原(yuan)因就(jiu)是(shi)学员(yuan)(yuan)在(zai)(zai)平时(shi)(shi)练(lian)车时(shi)(shi)没有养成好的上(shang)车准(zhun)备习惯(guan)，考试(shi)(shi)时(shi)(shi)自然也就(jiu)忽略了起步前的2分(fen)钟(zhong)。其实，这两分(fen)钟(zhong)的准(zhun)备至关重要，甚至直接决定着学员(yuan)(yuan)的考试(shi)(shi)成败(bai)。

　　1、上车准备1分钟

　　在上车(che)后(hou)起步前，学(xue)员(yuan)要做好这些上车(che)准备工作，包(bao)括座椅位(wei)置的(de)调整，后(hou)视镜角度(du)的(de)调整，以及学(xue)员(yuan)坐姿的(de)调整和固定。

　　首(shou)先，先来(lai)说说座椅(yi)的(de)(de)调整(zheng)(zheng)。因为每(mei)个(ge)学员身高(gao)体(ti)型(xing)的(de)(de)不(bu)同，适合的(de)(de)座椅(yi)位(wei)置也(ye)是(shi)不(bu)一样的(de)(de)，所以千(qian)万不(bu)能直接沿用上一位(wei)学员的(de)(de)位(wei)置，需要根据(ju)自身情(qing)况来(lai)调整(zheng)(zheng)。

　　那么，如何(he)判断座椅(yi)是(shi)否调整到位(wei)呢？那就是(shi)看学员(yuan)将离合踩(cai)到底的(de)(de)时候，腿部(bu)是(shi)否呈现出(chu)自(zi)然的(de)(de)弯(wan)曲状(zhuang)。至于座椅(yi)高度的(de)(de)调整，大部(bu)分座椅(yi)是(shi)没有(you)调整高度的(de)(de)功(gong)能，对于身(shen)材娇小(xiao)的(de)(de)学员(yuan)建议自(zi)带坐(zuo)垫(dian)，目的(de)(de)是(shi)使开(kai)车视(shi)野更开(kai)阔(kuo)。

　　其次，后(hou)视镜只要调整至能看(kan)到车身后(hou)门把手及车轮的位置，以及能看(kan)清(qing)后(hou)方路面(mian)的状况(kuang)即可。最后(hou)，就是坐姿的调整，学员需要坐正坐直，开(kai)车过程(cheng)中(zhong)不要弯(wan)腰驼背、前倾后(hou)仰(yang)。当(dang)所有(you)准备工(gong)作完成之后(hou)，一定要记得(de)系上安全带。

　　2、试车1分钟

　　每一辆(liang)考试(shi)车的(de)车况是不同的(de)。学员上车之(zhi)后，一定要趁着车辆(liang)处于(yu)熄火状(zhuang)态(tai)而(er)进行试(shi)车操作。而(er)试(shi)车的(de)重点就是试(shi)踩(cai)离合(he)，了(le)解车辆(liang)离合(he)器的(de)松(song)紧程度(du)，便于(yu)开车的(de)时候(hou)更好地把(ba)控踩(cai)压(ya)或(huo)轻抬离合(he)的(de)幅(fu)度(du)。

　　此外(wai)，学员还可以(yi)试试车辆的(de)(de)挡位与(yu)方向盘(pan)。因(yin)为部分车辆存有一定问题，如(ru)换(huan)挡的(de)(de)时候(hou)不顺畅，倘若学员提前知晓驾考车存在类似情况，那么就能(neng)处变不惊(jing)地处理，不至于(yu)手(shou)忙脚乱，避(bi)免被扣(kou)分。

　　以上，就是(shi)科二起(qi)步(bu)前的2分钟。各(ge)位备考学(xue)员一定(ding)要(yao)认(ren)真对待，不要(yao)因(yin)小失大，因(yin)为这两分钟的准备不充分而挂科。